Невероятная скорость восстановления АВТОВАЗа: мнения и прогнозы

В интервью Максим Соколов, глава АВТОВАЗа, затронул тему быстрого восстановления производства после ухода Renault. Он сообщил, что французы не верили в возможность перезапуска завода менее чем через год. Тем не менее, уже в летний период 2022 года начался выпуск автомобилей Granta, за ней последовали Нива и Vesta. По актуальной информации, сейчас линейка АВТОВАЗа составляет порядка ста различных модификаций. Платформа Весты станет основой для дальнейших моделей. Сборочная линия на сегодняшний день может производить до 54 автомобилей в час, охватывающие модели Vesta и Aura, а к 2026 году ожидается появление кроссовера Azimut и других авто на этой же базе. Завод «Лада Ижевск» добавил к своим заказам производство штампованных деталей, что обеспечило производство 300 наименований запчастей для актуальных моделей, включая Весту и Гранту, которые будут доступны на вторичном рынке. Соколов также обратил внимание на готовность АВТОВАЗа удовлетворять запросы корпоративных клиентов в таких сферах, как такси или каршеринг. В то же время, в 2025 году будет наблюдаться конкуренция со стороны китайских производителей, предлагающих значительные скидки на свои машины. Как отметил Соколов, полная загрузка мощностей АВТОВАЗа вероятна лишь после 2030 года при условии роста рынка новых легковых авто до 2,0-2,2 миллиона единиц и с прогнозом на реализацию 600-650 тысяч автомобилей.